Сьогодні, 2 вересня 2014 року о 13:01, у зв’язку з отриманням інформації про загрозу вибуху станція "Лівобережна" зачинена для входу та виходу пасажирів. Поїзди прослідують станцію без зупинки.
Подальший режим роботи станції залежатиме від результатів перевірки правоохоронними органами.

03 вересня 2014 року з 20:00 до 23:00 на Куренівсько-Червоноармійській лінії Київського метрополітену буде передбачено додатковий резервний состав, який видаватиметься в разі збільшення пасажиропотоку.

Станція «Петрівка» відчинена для пасажирів о 11:23.
У результаті проведеної правоохоронними органами перевірки на станції "Петрівка" вибухонебезпечних предметів не виявлено.
Київський метрополітен наразі працює у звичному режимі. Рух поїздів здійснюється відповідно до графіка.
Перепрошуємо за тимчасові незручності.

Сьогодні, 1 вересня 2014 року о 10:37,  у зв’язку з отриманням інформації про загрозу вибуху станція "Петрівка" зачинена для входу та виходу пасажирів.  Поїзди прослідують станцію без зупинки.
Подальший режим роботи станції залежатиме від результатів перевірки правоохоронними органами.

Станцію «Вокзальна» відчинено для пасажирів на вхід о 8:44.
У результаті проведеної правоохоронними органами перевірки на станції "Вокзальна" вибухонебезпечних предметів не виявлено.
Київський метрополітен наразі працює у звичному режимі. Рух поїздів здійснюється відповідно до графіка.

Сьогодні, 1 вересня 2014 року у зв’язку з отриманням інформації про загрозу вибуху станція «Вокзальна» зачинена для входу о 7:41 та виходу о 7:51.  Поїзди прослідують станцію без зупинки.
Подальший режим роботи станції залежатиме від результатів перевірки правоохоронними органами.
Перепрошуємо за тимчасові незручності.
 

З 2 вересня 2014 року на пересадочному вузлі між станціями «Майдан Незалежності» та «Хрещатик» розпочнеться плановий капітальний ремонт ескалатора № 1, який триватиме до 3 жовтня 2014 року. До 19 січня 2015 року планується почергово виконати капітальний ремонт усіх чотирьох ескалаторів пересадочного вузла.

У вестибюлях шести пересадочних станцій з’явились рельєфнографічні карти-схеми Київського метрополітену, якими можуть скористатися, на рівні з іншими, пасажири з порушеннями зору та повністю незрячі. Карти виготовлено у відповідності до міжнародних стандартів доступності для людей з інвалідністю і з урахуванням принципів універсального дизайну.