4 квітня 2013 року Київський метрополітен вкотре відкрив двері для людей, охочих ознайомитись із роботою метрополітену з середини.

Цього разу увага гостей була закцентована на механізмах, без яких неможливо уявити роботу станцій глибокого залягання – ескалаторах. Фахівці підприємства провели екскурсії по ремонтних майстернях ескалаторної служби Київського метрополітену. Відвідувачам розповіли історію створення ескалаторів та їх запровадження в столичному метро. Учасники заходу ознайомились із конструкцією та принципом роботи залізних східців підземки, дізнались про особливості експлуатації та ремонту обладнання, і головне – на власні очі побачили «нутрощі» ескалатора станції «Політехнічний інститут», що наразі перебуває в капітальному ремонті.

Екскурсанти мали нагоду наочно пересвідчитись у різноманітті та величезній кількості деталей, з яких складається один ескалатор метрополітену, – їх десятки тисяч. Оскільки робочий процес у майстернях під час заходу не припинявся, гості побачили скільки людських зусиль докладається для справної роботи рухомих залізних східців.

Учасники Дня відкритих дверей фотографувались із незвичним для обивателя обладнанням, отримали вичерпну інформацію і відповіді на свої запитання, а головне –  збагнули чому процес капітального ремонту ескалатора вимагає від підприємства чимало часу та витрат.

Нагадаємо, День відкритих дверей у комунальному підприємстві «Київський метрополітен» проводиться щоквартально. Щоб вчасно зареєструватися для участі в наступному заході, стежте за новинами на сайті.

ДОВІДКА

• Ескалаторів у Київському метрополітені нині 122, вони функціонують на 26 станціях. З них 18 ескалаторів – першої черги пуску з терміном експлуатації більше 50 років, 17 ескалаторів – з терміном експлуатації від 40 до 50 років та 87 ескалаторів – з терміном експлуатації до 40 років.
• Найбільше всього сходинок у середньої стрічки ескалатора станції «Хрещатик» – 743, у нього ж найдовші поручні – 293 метри.
• Якщо скласти довжини всіх поручнів, то вийде кільце діаметром понад 13 км і довжиною окружності біля 40 км.
• У Києві 7 двомаршевих нахилів – на станціях «Арсенальна», «Хрещатик», «Університет», «Шулявська», «Золоті ворота», «Дорогожичі» та «Печерська».