Представники Об’єднаного профспілкового комітету комунального підприємства «Київський метрополітен» зустрілися із заступником голови Київської міської державної адміністрації Костюком М.Д. з метою обговорення вкрай важливих питань, якими нині стурбований трудовий колектив метрополітену.

Зустрічі передувало письмове звернення до голови КМДА Попова О.П. за підписом понад п’яти тисяч працівників метрополітену. У листі було висловлено глибоку схвильованість планами Київської міської державної адміністрації запровадити нову систему «Електронний квиток» у Київському метрополітені.

Своє занепокоєння наслідками, до яких призведе реалізація запропонованого проекту, представники профспілки також довели до відома заступника голови КМДА під час зустрічі. Мова йшла, насамперед, про загрозу масового скорочення працівників підприємства, значна кількість яких є соціально вразливими.

Окрім того, запровадження системи «Електронний квиток» у тому вигляді, який наразі пропонується, спричинить погіршення фінансово-економічного стану підприємства та знизить рівень обслуговування пасажирів метрополітену, що, у свою чергу, може зумовити затримки у виплаті заробітної плати та погіршення соціальних пільг для працівників. 

Делегати наголосили, що в Київському метрополітені з 2005 року працює досконала система електронних квитків, яка має широкі функціональні можливості та високий ступінь захищеності. Крім того, фахівці метрополітену постійно модернізують її. Відтак, на базі діючого обладнання є можливість успішно впровадити систему «Електронний квиток», при цьому не підриваючи роботу метрополітену та не створюючи незручностей для пасажирів.

Запропонована система, у порівняні з діючою, ніяких реальних переваг не має, натомість ставить під загрозу технічний рівень Київського метрополітену та якість обслуговування пасажирів.

Заступник голови КМДА Костюк М.Д., розуміючи проблеми підприємства, запевнив, що питання введення даної системи «Електронний квиток» та всі подальші нововведення будуть досконало вивчатись, беручи до уваги думку керівництва метрополітену та висновки інженерно-технічних фахівців підприємства, а остаточні рішення прийматимуться з урахуванням позиції трудового колективу.    

Також на зустрічі обговорювалось підписання Договору «Про організацію надання транспортних послуг з перевезення міським електричним транспортом між КП «Київський метрополітен» та КМДА» на 2013 рік та необхідність повної компенсації за пільговий проїзд пасажирів на метрополітені. Представники профспілки наголосили на неприпустимості ситуації, коли підприємство змушене виконувати роботу з перевезень   пільговиків, за яку не отримує відповідних коштів.