25 липня 2013 року Київський метрополітен провів День відкритих дверей. За лаштунки столичного метро потрапили 100 відвідувачів, у тому числі й представники провідних засобів масової інформації.

Цього разу двері гостинно відчинило електродепо «Харківське». Фахівці метрополітену показали екскурсантам об’єкти, не доступні для пересічних пасажирів. Учасники заходу мали нагоду ознайомитися із усіма деталями тієї колосальної роботи, яка щоденно проводиться для перевезення пасажирів, але залишається не видимою.

Подорожі супроводжувались розповідями спеціалістів, тож гості отримали повну та цікаву інформацію про роботу підприємства.

Екскурсантам розповіли історію електродепо, його основні функції й принцип роботи, продемонстрували різновиди вагонів та охарактеризували їх.

Головними локаціями екскурсії стали цехи підйомного ремонту й відстою рухомого складу. Присутні побачили як поїзди метро повертаються після закінчення роботи на лінії, як проходить їх розстановка по канавах депо, як вагони оглядаються і ремонтуються. А завітавши на вагономийний комплекс, відвідувачі стали свідками процесу миття поїзда.

Повідали слухачам також особливості роботи машиністів метрополітену та цікаві історії з їхньої практики. Як машиністи проходять медогляд перед заступанням на зміну, як керують поїздами, які мають обов’язки й соціальні гарантії – усе це учасники Дня відкритих дверей почули і на власні очі побачили.

Фахівці електродепо провели охочих на пост централізації, звідки здійснюється управління рухом поїздів. Пізнавальним стало також відвідування вагону-музею.

У ході Дня відкритих дверей візитери отримали багато вражень, почули відповіді на свої запитання та зробили багато світлин на пам'ять про подорож домівкою поїздів метро.

Нагадаємо, КП «Київський метрополітен» влаштовує Дні відкритих дверей 4 рази на рік. Участь в екскурсії безкоштовна та потребує попередньої реєстрації охочих. Дату проведення наступного заходу буде повідомлено на сайті Київського метрополітену.

Довідка

Електродепо «Харківське» - найновіше в Київському метрополітені та найсучасніше в Україні. Його введено в експлуатацію 23 серпня 2007 року. На виробничих дільницях встановлено передове спеціалізоване технологічне обладнання для ремонту та ревізії вузлів рухомого складу. Комплекс побудовано з використанням кращих технологій будівництва та енергозбереження. На території електродепо влаштовані сучасна автономна газова котельня, відокремлені очисні споруди та поворотне коло для розвороту вагонів. На компресорній станції встановлені сучасні гвинтові компресори з великою продуктивністю. Блоки головного виробничого та адміністративно-побутового корпусів виконані з легких металоконструкцій. В будівлях та спорудах електродепо використовується сучасні системи диспетчеризації, охоронно-тривожної та пожежної сигналізації, системи пожежогасіння, опалення, вентиляції, та кондиціювання. Територія по периметру електродепо та внутрішній майданчик обладнанні відеокамерами спостереження. Головний виробничий корпус депо обладнаний єдиним у СНД токарним верстатом з автоматичним діагностичним обладнанням «Talgo» для діагностування та обточки колісних пар вагонів,  окремим спеціалізованим робочим місцем з кантувачем рам візків для виконання робіт по ремонту рам візків.