У столичній підземці відбулася робоча нарада з представниками власників малих архітектурних форм, депутатського корпусу Київради, міського Управління з питань надзвичайних ситуацій, спеціалізованих проектних інститутів та Міністерства інфраструктури України. Присутні обговорили законодавчі підстави розміщення торгівлі на станціях та у переходах метро.
 
Нагадаємо, згідно нинішніх Правил пожежної безпеки у метрополітені ширина евакуаційних шляхів має становити не менше 6 метрів. Зважаючи на закон, ситуацію в країні, закінчення договорів та регулярні анонімні дзвінки про мінування, була розпочата робота з демонтажу конструкцій. Однак вона блокувалася підприємцями. Водночас від пасажирів продовжують надходити скарги на торгівлю у підземці, включаючи випадки харчових отруєнь.
 
Минулого місяця на спільній зустрічі разом з мером Віталієм Кличком було прийнято рішення щодо пошуку усіх можливих шляхів роботи у ситуації, що склалася. Зокрема, метрополітен підготував пропозиції альтернативних місць, які не суперечать діючим нормам, для підприємців. Також було запропоновано зменшити існуючі конструкції до законодавчих вимог.
 
У свою чергу власники МАФів пообіцяли пропрацювати питання нормативних актів на рівні Міністерства інфраструктури України. Наразі відповідні структурні підрозділи підземки виконали свої зобов’язання. Тим часом жодних змін у існуючих протипожежних нормах не відбулося.
 
На нараді підприємці підтримали рішення про створення ще однієї ініціативної групи для продовження роботи з Міністерством інфраструктури. Водночас було обговорено, що приписи міського Управління з питань надзвичайних ситуацій, а також судові рішення щодо демонтажу кіосків будуть проходити в робочому порядку, оскільки їх невиконання передбачає кримінальну відповідальність керівництва метрополітену.