Тестовий вагон з вертикальними поручнями працює у столичній підземці на зеленій лінії.

Експериментальні поручні для зручності пасажирів встановлено на двох середніх дверях. На двох інших дверях конструкція не монтувалася для комфортної можливості заходу у вагон маломобільних пасажирів на візках.

Оскільки вагон випускається без таких поручнів, то узгодження встановлення потребувало досить довгого часу та узгоджень.

Наступні кілька місяців вагон курсуватиме у режимі тестування. Після чого прийматиметься рішення про переоснащення інших вагонів підземки.

Додаткові поручні є у багатьох модифікаціях закордонних метрополітенів.