У рамках спільного з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) Проекту модернізації муніципальної транспортної інфраструктури м. Києва, КП «Київський метрополітен» щороку проводить аудит фінансової звітності за міжнародними стандартами.

Столична влада разом із київською міліцією планує створити додатковий кінологічний центр, щоб посилити заходи безпеки у місті, зокрема, у метро.

Столична підземка зменшить інтервал руху поїздів на Святошинсько-Броварській та Куренівсько-Червоноармійській лініях.

Так, з початку квітня на червону та синю гілку вийдуть 40 додаткових вагонів, а це – вісім потягів. Цей рухомий склад було відремонтовано за рахунок коштів, виділених підприємству Київрадою, а також отриманих після впровадження нового тарифу.

Найбільшу за площею станцію «Дорогожичі» було відкрито 30 березня 15 років тому. Це була 40-ва станція Київського метрополітену, запуск якої відбувся до 40-річчя столичної підземки.

Своєрідним купольним склепінням станція «Дорогожичі»  нагадує ніби «Верховну Раду».  

З 1 квітня всі об’єкти в переходах метрополітену, які порушують норми безпеки та правила евакуації пасажирів, будуть відключені від електропостачання і демонтовані. Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час інспекції на станції метро «Святошин».
 

31 березня 2015 року на станції «Дорогожичі» Сирецько-Печерської лінії розпочнеться плановий капітальний ремонт ескалатора № 1 нижнього нахилу, який триватиме до 5 червня п.р.

Після аварійної заміни чотирьох сходинок на ескалаторі № 3 нижнього нахилу, о 13:15 роботу станції «Шулявська» відновлено у нормальному режимі.

Сьогодні, 30 березня, близько 11:00 на станції метро «Шулявська» вийшов з ладу ескалатор № 1 нижнього нахилу. Оскільки ескалатор № 3 знаходиться на капітальному ремонті, підйом пасажирів з платформи забезпечує ескалатор № 2. Спускатися доводиться пішки.

Наразі аварійна бригада працює над усуненням неполадки, після чого ескалатор буде запущено у роботу.