У зв’язку із проведенням загальнодержавних заходів, приурочених 24-ій річниці Незалежності України, у роботу столичного метрополітену будуть внесені деякі зміни.

Зокрема, 24 серпня з початку роботи і до 11:30 не працюватиме для входу та виходу пасажирів станція метро «Майдан Незалежності». Пересадка з лінії на лінію здійснюватиметься у звичайному режимі.

Рідним загиблого у зоні АТО Дмитра Боровика вручили знак «Почесний працівник метрополітену».

15 серпня можливе обмеження на вхід пасажирів до станцій «Палац спорту», «Олімпійська» та «Площа Льва Толстого».

Такі дії пов’язані із проведенням у цей день футбольного матчу між командами «Динамо» (Київ) та «Карпати» (Львів).

Київський метрополітен звертається до пасажирів з проханням пред’являти документи, які дають право пільгового проїзду. Особливо увагу звертаємо на дітей шкільного віку. Підприємство уже направило листи у міські заклади освіти зі зверненням щодо інформування школярів.

У метрополітені триває планова робота з ремонту станцій. Зокрема, на «Театральній» замінено 80 кв. м. мармурових плит облицювання стін одного з виходів підземного переходу. Ще 15 кв.м. плит оновлено на парапеті.

За сім місяців поточного року столичний метрополітен перевіз понад 279 мільйонів пасажирів. А це, якщо порівнювати, у 6,5 разів більше за офіційну статистику про нинішнє населення нашої країни.

Найбільш завантаженою традиційно залишається Святошинсько-Броварська лінія. Так, з початку року нею скористувалося більше 117 мільйонів пасажирів.

Першу половину 2015 року КП «Київський метрополітен» закінчив зі збитком 153,8 млн грн, порівняно з 330,4 млн грн за І півріччя минулого року.

Чистий дохід столичної підземки за 6 місяців 2015 року становить 609,9 млн грн – на 267,1 млн грн більше відповідного показника 2014 року.

До Київського метрополітену постійно звертаються мешканці міста з проханням розчистити підземні переходи від кіосків. Днями підприємство отримало черговий лист від жителів Дарницького району за підписом 30 активістів.

Пасажири обурені стихійною торгівлею, що захаращує доріжки та перешкоджає вільному проходу до станції метро «Осокорки».